O projektu
Cilj projekta bio je poboljšati sigurnost cestovne infrastrukture u dunavskoj regiji za sve učesnike u saobraćaju, uključujući osjetljive korisnike saobraćaja na lokalnim i magistralnim cestama i auto-putevima na području dunavske regije, kroz jačanje kapaciteta i transnacionalne saradnje. Bosanskohercegovački auto-moto klub – BIHAMK bio je jedan od 21 projektnih i pridruženih strateških partnera, iz 12 programskih zemalja. Vodeći partner bio je Evropski institut za procjenu puteva, iz Slovenije. Nakon tri godine provedbe (od početka juna 2018. do kraja maja 2021), projekat se pokazao ključnim za razvoj regionalnih kapaciteta i strateških akcionih planova za ulaganje u pametnu putnu infrastrukturu.
Strategija poboljšanja sigurnosti infrastrukture cestovnog saobraćaja dunavske regije
Strategija ima za cilj integraciju politika i koordinisanje intervencijama infrastrukturnih rješenja za sigurnost cestovnog saobraćaja na transnacionalnom nivou. Procjenjuje se da provedba Strategije, uz zajedničku upotrebu metodologija i alata najbolje prakse u različitim zemljama, ima potencijal smanjenja teških žrtava u cestovnom saobraćaju za oko 25-40% na putevima na kojima se primjenjuje.
Akcioni planovi za poboljšanje sigurnosti infrastrukture cestovnog saobraćaja dunavske regije
Dokument se temelji na razvijenoj Strategiji poboljšanja sigurnosti infrastrukture cestovnog saobraćaja dunavske regije i predviđa implementaciju identifikovanih intervencija u periodu od 2021. do 2030. godine. Akcioni planovi zasnovani su na analizi problema i mogućih rješenja u pogledu sigurnosti cestovnog saobraćaja. Razvijeni su za svih 12 zemalja učesnica u projektu i prilagođeni nacionalnim, regionalnim i lokalnim zahtjevima.
Pilot aktivnost u Bosni i Hercegovini – planovi ulaganja u sigurnije ceste
BIHAMK je izveo pilot aktivnost uz nadzor i učešće stručnjaka za sigurnost cestovnog saobraćaja. Pri razvijanju aktivnosti, slijeđene su i primjenjivane postojeće procedure i prakse međunarodnog Programa procjene cesta (iRAP), u skladu sa specifičnostima u zemlji. Glavni cilj RAP metode je poboljšanje sigurnosti učesnika u saobraćaju, predlaganjem troškovno učinkovitih investicionih planova.
